新华社塞尔维亚诺维萨德10月11日电 (肖帆、孙嘉敏) 当地时间10月10日,伴随着一列动态检测车以时速200公里的速度安全通过中铁十一局集团四公司担负施工的匈塞铁路诺苏段(诺维萨德至苏博蒂察)维尔巴斯站,标志着匈塞高铁塞尔维亚境内诺苏段达到设计速度,开通运营已进入倒计时。

匈塞高铁连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目,也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。

匈塞高铁全长341.7公里,其中塞尔维亚境内长183.1公里,设计最高时速200公里。中铁十一局集团四公司担负施工匈塞高铁NS-1标共计36.26公里施工任务,包括诺维萨德车站先开通段工程及轨道工程外的所有土建工程,另加维尔巴斯特大桥小里段0～25跨范围内的土建工程。主要工程包含桥涵工程19.5座,含铁路桥梁8.5座1383.08米,跨线桥9座1302米,公路下穿框架桥2座,涵洞15座;路基工程,正线路基34.82公里;车站5座,其中既有站改建诺维萨德、克萨彻、斯帕诺维彻沃、热麻耶沃等车站,新建鲁门卡站。

中铁十一局集团四公司匈塞高铁项目担负施工的桥梁、路基、车站等各专业类别多,包括维尔巴斯特大桥在内的多个钢桁梁跨河桥和公路桥,施工难度大,工期紧、任务重。该项目攻坚克难,不断优化施工方案,提高施工效率的同时保障了施工质量、安全和环保,今年4月,完成标段区域内首次动态检测,对比开工时既定工期提前1年3个月,横向对比提前5个月,施工进展、质量、安全及环保受到国铁国际和塞方的一致认可,为全线提前一年开通运营贡献了力量。

匈塞铁路塞尔维亚境内段全线建成后,塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的旅行时间将由现在的5个多小时缩短至70多分钟,将有力提升塞尔维亚基础设施水平,改善当地交通状况等,对深化中国与中东欧国家互利合作,打造中欧贸易国际大通道具有十分重要的意义。

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责任编辑： 廖冰